人民网昆明9月11日电 (记者木胜玉)“最近，市区内共享单车的数量急剧下降，对市民出行造成的影响不容忽视。”近日，云南昆明一网友通过人民网“领导留言板”给昆明市长留言，希望关注市区共享单车数量减少的问题，督促相关部门重新评估市区共享单车的投放数量，在城市管理和市民出行需求之间找到平衡点。
该网友建议可以根据不同区域的实际需求，科学合理地规划共享单车的投放数量和分布地点，比如在公交、地铁站点、商圈、学校、医院等人员密集区域适当增加投放量，确保市民有车可用。同时，加强对共享单车运营企业的监管，督促企业做好车辆的日常维护和调度工作，及时清理损坏车辆，提高车辆的使用效率和服务质量。
人民网“领导留言板”留言截图。收到留言后，昆明市城市管理局开展研究处置，并就网友反映的情况和提出建议作出回复。
据介绍，2021年昆明市通过招标方式，确定了青桔、美团、哈啰3家运营企业在昆明市主城区运营共享(电)单车。回复称，考虑到昆明市现运行的旧款车辆较多，若再投放车辆，可能会对城市承载能力造成较大压力。同时，考虑到目前在昆明市主城区运行的大部分共享(电)单车为3年前按国标购置的车辆，运行周期较长，自2025年5月以来，为保障市民安全，加强新运营周期前存量共享单车管控，配合新型技术车辆测试等有关工作需要，昆明市城市管理局要求各运营企业核验、回收存量车辆，重点对使用率不高、破损严重、超出投放年限、影响市容的共享单车进行清理回收。
人民网“领导留言板”留言回复截图。留言回复表示，根据网友反映的问题，经分析，昆明市主城区目前投放的共享(电)单车已控制在最佳承载范围内，主要原因还是“潮汐现象”突出，上下班、节假日等人员流动量大的高峰时段，大量共享(电)单车被骑走，导致局部地区车辆较少，对此，昆明市城市管理局采取了以下措施：一是加强重要点位管控。针对市民多次投诉的局部地区车辆较少，结合上下班、节假日等高峰时段，已督促运营企业加大车辆调度频次，建立动态调整机制，实现常态长效管控，切实满足市民骑行需求。二是优化调整投放策略。已要求共享(电)单车运营企业结合区域人口密度、交通承载力及市民骑行需求，通过大数据分析精准预判供需缺口，优化投放策略，重点围绕出行“潮汐规律”合理调整车辆投放比例，避免扎堆投放、局部缺车等问题，让车辆分布更贴合市民出行节奏。
昆明市城市管理局表示，下一步，昆明市将结合市民需求与实际调研，优化投放策略、强化联动监管，完善昆明市共享单车智慧管理平台功能，从源头约束规范停放的同时，进一步提高车辆回收调度效率，兼顾城市市容的规范有序与市民的骑行需求。
