近日，在广州市交通运输部门和番禺区政府的组织下，广州南站P9出租车蓄车场顺利搬迁至P12、P东新出租车蓄车场，并同步调整了原西广场出租车上客区至东广场枢纽客运站东北侧的布局，为旅客带来了更多出行便利。
新出租车蓄车场P12、P东新出租车蓄车场的总容量达到730台，较原P9出租车蓄车场提升了21%，这意味着在高峰时段，旅客能够更快地找到出租车，无需长时间等待。
此外，新蓄车场采用分方向专属车道设计，与东广场出租车上客区通道直接对接，减少了车辆绕行距离约1.2公里，进一步提高了出租车的流转速度，高峰期车辆从上客至离场的平均耗时缩短至8分钟，较西广场模式效率提升了20%。
新蓄车场采用分方向专属车道设计新蓄车场设置了专门的休息区，配备了厕所，并提供商店和配餐服务。这些设施不仅为出租车司机提供了便利，也为旅客创造了更加舒适的换乘环境。当旅客在等待出租车时，可以在休息区稍作休息，或者在商店购买所需物品，享受更加便捷、舒适的服务。
新蓄车场设置了专门的休息区在安全保障方面，新蓄车场严格落实消防安全标准，配备了专业化应急设备。全场覆盖高清监控系统，实行24小时巡逻值守，并定期组织管理人员开展消防应急演练，确保能够快速、有效地应对突发事件。
此次广州南站出租车场的搬迁保障任务，通过科学规划与高效执行，实现了蓄车资源扩容、运力流转加速、安全防线加固和服务体验升级，为广州南站构建“一体化综合交通枢纽”奠定了坚实基础。
文 | 记者 严艺文 通讯员 王译文 黄耀阳
